تدخل بطولة العالم لسباقات فورمولا 1، بدءًا من الموسم المقبل، حقبة جديدة مع تغييرات كبرى في القواعد الخاصة بهيكل السيارة، بعد أن أبرمت كاديلاك اتفقًا لاستخدام محركات فيراري إلى أن تتمكن جنرال موتورز من تصنيعها.
وستصبح الحظيرة الأمريكية الفريق الـ 11 ضمن بطولة العالم، في حين ستتزود بداية بوحدة الطاقة «محرك» من فيراري عامي 2026 و2027، قبل أن تعمد جنرال موتورز إلى إنتاج وحدات الطاقة الخاصة بها بدءًا من عام 2028.
وعين كاديلاك البريطاني جرايم لودون، الجمعة، لقيادة الفريق، وأسس مقرًا أوروبيًا في سيلفرستون.
وأبلغ لودون موقع فورمولا 1: «فيما يتعلق بالاستعداد للتسابق، كل شيء حسب الجدول الزمني.. هناك كم هائل من العمل في الخلفية. ولا يزال أمامنا الكثير من العمل لفعله.. نحن في وضع أفضل بكثير الآن بما أننا أصبحنا أحد فرق البطولة.. سنتمكن من الوصول إلى كل البيانات والمعلومات المتاحة لكل الفرق الأخرى. الآن يمكنك أن تضغط لتصمم أكثر سيارة تنافسية ممكنة».
وقال لودون إن الفريق يسعى للتعاقد مع سائقين بناء على الكفاءة.
وأضاف: «ليس هناك ما يمنع من اختيار سائق على أساس الكفاءة، وأن يكون أمريكيًا. أعتقد أن الكثير من المشجعين يودون رؤية ذلك أيضًا.. أنا واثق تمامًا بأن التعاقد بناء على الكفاءة، ووجود سائق أمريكي، هدفان متوافقان تمامًا بالنسبة للفريق».
وسيكون كاديلاك أول فريق جديد بالكامل يشارك في الفئة الأولى منذ مواطنه هاس في عام 2016.